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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osaka到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 7 | 4/6 | TSL | ||||||
Xingang到HONG KONG整箱海運費EMC |
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| 440 | 565 | 565 | 0 | 4/6 | EMC | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
Ningbo到HONG KONG整箱海運費SITC |
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| 75 | 145 | 145 | 3 | 5/7 | SITC | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
Shanghai到HONG KONG整箱海運費WHL |
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| 110 | 220 | 220 | 4 | 7/3 | WHL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
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| 75 | 150 | 150 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Qingdao到HONG KONG整箱海運費EMC |
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| 425 | 500 | 500 | 5 | 5/2 | EMC | ||||||
Xiamen到HONG KONG整箱海運費EMC |
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| 325 | 550 | 550 | 2 | 5/6 | EMC | ||||||
Ningbo到HONG KONG整箱海運費SITC |
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| 75 | 145 | 145 | 4 | 1/3 | SITC | ||||||
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫存量為28.2萬噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
香港的航運延誤給當?shù)刂圃焐特浿?、托運人帶來了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問題；還將應(yīng)對港口擁堵、運費高漲、船舶跳港及其導致商品庫存增加存儲費用高昂等一系列窘境。
據(jù)悉，德翔海運（TSL）去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價”租出，在不到兩個月的租期內(nèi)就能賺回船價。
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